LINGGA PIKIRAN RAKYAT - Subaru akhirnya menghidupkan kembali nama besar WRX STI di ajang Tokyo Auto Salon 2026 . Model yang diperkenalkan bernama Subaru WRX STI Sport# (dibaca sharp , bukan hashtag) dan masih berstatus konsep. Meski demikian, Subaru menegaskan bahwa mobil ini sudah sangat dekat dengan versi produksi dan dijadwalkan mulai dipasarkan pada 2026.
Kembalinya nama WRX STI tentu langsung menyedot perhatian penggemar. Namun setelah detail spesifikasi dan arah pengembangannya terungkap, satu hal menjadi jelas: STI memang kembali, tetapi dengan pendekatan yang sangat berbeda dibanding generasi sebelumnya .
Spesifikasi: Nama STI, Mesin WRX
Hal paling mengejutkan dari Subaru WRX STI Sport# terletak pada sektor mesin. Mobil ini mengandalkan mesin boxer 4-silinder 2.4 liter turbo yang menghasilkan tenaga 271 hp dan torsi 350 Nm . Angka tersebut identik dengan Subaru WRX standar, bukan lebih tinggi seperti tradisi WRX STI terdahulu yang selalu menawarkan lonjakan performa signifikan.
Tenaga disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan yang dipadukan dengan sistem Symmetrical All-Wheel Drive . Kembalinya transmisi manual menjadi daya tarik utama STI Sport#, terutama bagi penggemar purist yang merindukan sensasi berkendara mekanis khas Subaru performa.
Namun, absennya peningkatan tenaga membuat banyak pihak langsung menyimpulkan bahwa STI Sport# bukanlah STI “brutal” seperti yang selama ini dikenal.
Fokus Handling, Bukan Performa Mentah
Perbedaan filosofi WRX STI Sport# semakin terasa ketika melihat fokus pengembangannya. Subaru tidak mengejar tenaga besar, melainkan handling, kestabilan, dan kualitas berkendara di jalan raya .
Sejumlah komponen khas STI disematkan untuk mendukung karakter tersebut. Mulai dari suspensi elektronik ZF dengan setelan khusus STI, sistem pengereman Brembo dengan kaliper emas, velg 19 inci, hingga spoiler kecil di bagasi belakang. Semua elemen ini dirancang untuk meningkatkan kontrol dan presisi, bukan sekadar tampilan.
Masuk ke kabin, nuansa sporty tetap terasa kuat. Jok depan Recaro dibalut kombinasi kulit dan Ultrasuede, memberikan dukungan optimal saat berkendara agresif. Identitas STI masih ada, tetapi disajikan dengan pendekatan yang lebih dewasa dan jinak dibanding generasi sebelumnya.
Lebih Dekat ke WRX S4 Versi Manual
Jika dilihat lebih dalam, WRX STI Sport# memiliki banyak kesamaan dengan Subaru WRX S4 yang dijual di pasar Jepang. Keduanya menggunakan mesin yang sama dan konfigurasi sasis yang serupa. Perbedaan paling mencolok terletak pada transmisi.
WRX S4 hanya tersedia dengan CVT, sedangkan STI Sport# hadir dengan transmisi manual. Dalam konteks ini, banyak pengamat menilai STI Sport# lebih menyerupai WRX S4 versi manual dengan sentuhan STI , bukan penerus langsung STI performa tinggi seperti generasi lama.
Pendekatan ini memperkuat anggapan bahwa Subaru sedang mencari titik tengah antara regulasi emisi, tuntutan pasar modern, dan keinginan penggemar lama.
Dibandingkan WRX STI Generasi Lama
Jika dibandingkan dengan WRX STI generasi terakhir yang diproduksi hingga 2021, perbedaannya cukup mencolok. STI lama menggunakan mesin boxer 2.5 liter turbo dengan tenaga sekitar 310 hp dan karakter yang sangat agresif, terinspirasi langsung dari dunia reli.
Sebaliknya, WRX STI Sport# 2026 memakai mesin 2.4 liter turbo dengan tenaga lebih kecil, fokus pada kenyamanan dan stabilitas di jalan raya. Meski sama-sama menggunakan transmisi manual 6-percepatan, karakter keduanya jelas berbeda. STI lama dikenal liar dan keras, sementara STI Sport# tampil lebih kalem dan road-focused.
Perbedaan ini menegaskan bahwa STI Sport# bukan penerus langsung WRX STI klasik, melainkan interpretasi baru yang disesuaikan dengan arah industri otomotif saat ini.
Produksi Terbatas, Hanya untuk Jepang
Subaru memastikan WRX STI Sport# akan diproduksi secara terbatas dan hanya dipasarkan di Jepang , setidaknya pada tahap awal. Distribusi dijadwalkan mulai musim semi 2026.
Bahkan untuk pasar domestik Jepang, mobil ini diperkirakan tidak akan mudah didapat karena kuota produksi yang terbatas. Untuk pasar global seperti Amerika Serikat atau Asia lainnya, Subaru belum memberikan sinyal positif.
Apakah STI Sejati Masih Akan Datang?
Meski respon terhadap WRX STI Sport# terbilang campur aduk, harapan penggemar belum sepenuhnya padam. Subaru masih menutup rapat rencana masa depan STI. Namun, Performance-B STI Concept yang diperkenalkan pada Oktober 2025 lalu dinilai lebih mendekati bayangan WRX STI sejati, bahkan menyerupai hatchback performa modern dengan karakter lebih ekstrem.
Untuk saat ini, WRX STI Sport# bisa dipandang sebagai langkah kompromi Subaru . Mereka mengembalikan transmisi manual dan sentuhan STI, sembari tetap menyesuaikan diri dengan regulasi dan tuntutan pasar global yang semakin ketat.
Subaru WRX STI Sport# 2026 menandai kembalinya nama STI, tetapi dengan wajah baru yang lebih jinak dan berorientasi handling. Bagi sebagian penggemar, ini mungkin terasa mengecewakan. Namun bagi yang menginginkan sedan sport AWD manual dengan karakter matang dan presisi tinggi, STI Sport# tetap menawarkan daya tarik tersendiri.
Pertanyaannya kini bukan lagi “apakah STI kembali?”, melainkan “STI versi mana yang benar-benar kita tunggu?”