Langkah ini diambil karena tarif AS terhadap mobil dan suku cadang telah berdampak pada ekspor India.
Pemerintah India telah menyelesaikan kebijakan kendaraan listrik (EV) baru pada Juni tahun ini.
Kebijakan ini memungkinkan perusahaan untuk mengimpor kendaraan listrik dengan harga di atas $35.000 (sekitar Rp 570 juta dengan kurs saat ini) selama lima tahun, dengan tarif preferensial sebesar 15%.
Dilaporkan bahwa perusahaan mobil yang relevan harus berinvestasi $486 juta (sekitar Rp 7,9 triliun dengan kurs saat ini) di India untuk memproduksi kendaraan listrik.
Setelah investasi ini, mereka baru diizinkan mengimpor kendaraan listrik dengan tarif yang lebih rendah, dengan batas maksimum 8.000 unit kendaraan yang diimpor setiap tahun.
Perusahaan juga diwajibkan mencapai lokalisasi mobil sebesar 25% dalam 3 tahun dan lokalisasi kendaraan listrik 50% dalam 5 tahun.
Saat ini, India memiliki jaringan jalan terbesar kedua di dunia setelah Amerika Serikat, dengan total panjang 6,3 juta kilometer.
Dalam hal harga mobil, sebagai contoh, Tata Punch, SUV bensin paling populer dari pabrikan India Tata, memiliki harga mulai di pasar lokal 619.900 rupee India (sekitar Rp 101 juta), sementara versi listriknya memiliki harga mulai 1,1 juta rupee India (sekitar Rp 179 juta).***