All new Mitsubishi Destinator bukan sebuah XForce dibikin panjang, ini sebuah stigma yang menempel untuk SUV tujuh penumpang terbaru yang diproduksi di Indonesia oleh Mitsubishi.
Penasaran ingin membuktikan, pabrikan Jepang tersebut memberikan kesempatan merasakan langsung All New Destinator menyusui jalanan kota Jakarta hingga menetes fitur yang dibenamkan di Sirkuit Sentul.
Namun sebelumnya, sebagai indormasi kalau Destinator menjadi model ketiga Mitsubishi yang lahir dari pengembangan lokal setelah Xpander dan Xforce. Ini sekaligus menjadi simbol perayaan 55 tahun kiprah Mitsubishi Motors di Indonesia.
Meskipun saat tes singkat ini belum mewakili untuk bisa menceritakan All New Destinator, namun bisa mewakili beberapa hal yang membicarakan kenyamanan dan keamanan dalam fitur yang dibenamkan.
Secara tampilan, kesan pertama melihat Destinator adalah elegan dan berkelas, dengan bahasa desain Dynamic Shield yang menjadi ciri khas Mitsubishi.
Masuk dalam kabin mobil tiga baris dipenuhi material premium, didukung panoramic sunroof besar yang bisa disesuaikan dalam kelipatan lima persen serta ambient light dengan 64 pilihan warna.
Fitur konektivitas memudahkan pengguna mengaktikan melalui aplikasi My Mitsubishi Connect. Pengguna bisa menyalakan mesin dan AC dari jarak jauh lewat smartphone, termasuk mengunci dan membuka pintu kendaraan.
Sistem infotainment dilengkapi layar 12,3 inci yang terhubung dengan audio premium Yamaha, serta layar digital 8 inci khusus pengemudi. Setiap baris kursi mendapat akses USB tipe A dan C, serta tambahan kenyamanan berupa meja lipat dan ruang penyimpanan praktis.
Ruang bagasi pun didesain fleksibel dengan konfigurasi kursi lipat yang memungkinkan angkutan barang panjang tanpa mengorbankan kenyamanan penumpang.
Titik awal dimulai dari kantor MMKSI di kawasan Pulomas, Jakarta Timur lalu melalui rute melintasi Monas, Bundaran HI, lalu masuk ke jalan tol menuju kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK).
Kondisi yang cukup padat bisa memanfaatkan fitur Auto star stop. Ya ketika mobil berhenti dalam kemacetan atau lampu merah mesin akan mati dengan sendirinya. Ketika kaki menekan gas, maka mesin akan menyala kembali, ini akan menghemat BBM.
Sesampainya di PIK beristirahat sejenak dengan sesi pemotretan lalu berlanjut menuju Sirkuit Sentul. Di Sirkuit inilah memaksimalkan untuk menguji mesin baru berkapasitas 1.5L turbo yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 163 PS dan torsi 250 Nm.
Selama perjalanan menuju Sentul ternyata lebih dari cukup untuk penggunaan harian apalagi Destinator juga dibekali beragam mode berkendara. Paling menarik adalah mode berkendara Tarmac sebuah fitur baru pada model Mitsubishi terbaru.
Pada mode Tarmac, tenaga mobil langsung berubah dimana tarikan bawah lebih responsif, hentakan tenaga yang dihasilkan terkendali dengan aman.
Pasalnya saat menggunakan mode Tarmac setir lebih berbobot untuk mengimbangi saat melakukan handling dan saat kecepatan tinggi masih stabil.
Tak berhenti di sini, sistem ADAS-nya bisa membuat percaya diri, aman dan nyaman selama berkendara. Diantaranya Adaptive Cruise Control bekerja sangat halus dan sangat mudah pengoperasiannya.
Di Sirkuit Sentul, pengujian kemampuan akselerasi di trek lurus kami lakukan. Di atas kertas Mitsubishi mengklaim kalau dari 0 ke 100 km/jam, Destinator ini hanya butuh waktu 8,9 detik.
Angka ini masih wajar karena transmisi bekerja responsif dan tenaga mesin tersalur dengan efektif. Bukan hanya itu saja, saat melakukan slalom di trek basah menggunakan mode berkendara Wet, traksi roda tetap bisa dikontrol dengan baik.
Manuver cepat terasa lebih percaya diri karena body roll-nya minim, dan pusat gravitasi mobil tergolong rendah untuk SUV sekelasnya. Bahkan saat saat diajak menikung cepat di tikungan sirkuit, bantingan suspensinya yang medium masih terasa nyaman tanpa ada gejala limbung berlebihan, dan kabin tetap terasa solid.
Mitsubishi bukan hanya sekedar SUV jadi-jadian, kenyamanan dan keamanan menjadi nilai plus bagi konsumen yang menginginkan nya sebagai mobil keluarga yang senang berpetualang.
Disematkan nya paket teknologi Diamond Sense yang mencakup Forward Collision Mitigation, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Automatic High Beam, serta kamera 360 derajat Multi Around Monitor membuat pengguna akan menyukainya.
Mobil ini juga dibekali dengan enam airbag dan bodi berteknologi RISE turut menjadi proteksi tambahan, didukung fitur keselamatan darurat seperti notifikasi otomatis saat airbag mengembang dan tombol SOS untuk layanan bantuan 24 jam.
Mobil keluarga yang mampu untuk berpetualang bahkan mampu melewati berbagai medan, tak salah bila mobil ini mempunyai misi keluarga yang ingin terus melakukan petualangan dengan keluarga.