Saat kunci diputar tapi mesin nggak mau nyala, banyak orang langsung mikir dinamo starter yang rusak.
Padahal kenyataannya, masalah starter bisa datang dari banyak komponen lain yang saling terhubung.
Sistem starter itu nggak sesimpel kelihatannya, karena melibatkan arus listrik dari aki sampai ke dinamo.
“Orang sering nuduh dinamo, padahal kadang cuma sekring putus atau kabel ada yang kendor,” ujar Samsul Ari, pemilik bengkel Jaya Dinamo di Cikokol, Tangerang.
Relay starter yang mulai lemah juga bisa bikin mobil susah nyala walau aki masih bagus.
Kadang, kabel yang kena karat atau longgar juga bikin arus listrik ke starter jadi terganggu.
“Sering banget saya nemu kasus kayak gitu, ternyata cuma masalah kabel doang, bukan dinamonya,” kata Samsul lagi.
Kalau terminal aki kotor atau kendor, arus listrik juga bisa nggak lancar sampai ke starter.
Belum lagi kalau aki udah soak, walaupun dinamo bagus tetap aja mesin nggak mau nyala.
“Makanya sebelum ganti dinamo, cek dulu semuanya. Sayang kan kalau salah ganti,” tambahnya.
Beberapa mobil sekarang juga punya sistem pengaman elektronik yang bisa matiin aliran listrik kalau ada error.
Jadi, sebelum buru-buru nyalahin dinamo starter, mending dicek satu-satu dulu biar nggak salah langkah.